听完老车主吐槽，我懂了为什么雅马哈旭鹰口碑爆棚却总被骂！
先把身份说透：官号提到的《Future125》，其实就是旭鹰125的新款，价格统一卡在7980元。升级的地方多是细节，前把护罩、车身面板换了新设计，还贴了3D立体标徽，气质比老款显精致；涂装也加了云母绿、极静蓝这些当下热门色，至少没让人觉得是单纯换壳。
雅马哈
雅马哈XMAX300车主 刚提车就亏6000 谁还没在厕所偷偷抹过泪
“早买早享受”这句话，在雅马哈XMAX300车主这儿，近期成了“早买早心痛”。前阵子还以4.98万元入手的车主，转头就看着官方指导价直降6000元，跌到4.38万元——这可不是小数目，够加大半年的油，或是装一套顶配的骑行装备，不少人调侃自己“已经哭晕在厕所”，
雅马哈XMAX300VS本田ADV350 4万级大踏板二选一 看完这篇不纠结
4万出头想选台能通勤、能摩旅的大踏板，近期不少摩友都在雅马哈XMAX300和本田ADV350之间犯了难——前者直降6000元后性价比飙升，后者凭借ADV造型和更强动力圈粉无数。两款车价格咬得紧、优势各不同，到底该怎么选？今天从价格、动力、配置到适用场景，一次性
雅马哈XMAX300狂降6000 老车主 刚提车就亏了 新车主却笑疯了
近期的摩托车圈子，内卷程度直接拉满。当大家还在讨论“中大排踏板怎么选”时，雅马哈突然扔出一颗“重磅炸弹”——XMAX300官方指导价从4.98万元直降至4.38万元，6000元的降幅，瞬间在摩友群里炸了锅。
雅马哈 车主 xmax300 雅马哈xmax300 水冷发动 2025-10-11 19:13 3
2025款雅马哈飞致250来了 换壳不换芯 3万内预算该为情怀买单吗
停产后再传复出的2025款雅马哈飞致250，终于带着MT系列的"新皮肤"来了。这款曾与铃木GW250并称"250cc双子星"的经典车型，此次改款一边靠颜值拉满期待，一边因核心未变引发争议——它到底是老粉的情怀归宿，还是年轻人的过渡选择？
本人60岁刚办完退休，川崎消除者现在降价1万元，值得入手吗？
该车型是川崎为对标本田CM500在2024年4月下旬引入内地市场的一款巡航太子车，它正常指导价46800元起，至于现在有没有1万元的优惠活动我不是很清楚，但该车属于纯进口泰产版本，所以相较于同等价位的国产车型还是会有一定的优势，并且也会比本田的CM500便宜一
2025款雅马哈NMAX155 8大系统焕新升级 性价比再破新高度
当通勤路沦为乏味的重复，当中短途骑行缺少安心与惊喜，2025款雅马哈NMAX155的到来，以8大核心系统的全面焕新，重新定义155cc级踏板车的价值标杆——不止是“车更好”，更以诚意价格让“省心耐用”与“高阶体验”不再冲突。
性价比 焕新 雅马哈 nmax155 雅马哈nmax155 2025-10-11 18:25 1
本田ADV350深度测评 凭三好特质叫板雅马哈 这台ADV踏板真的香
在350cc级ADV踏板领域，雅马哈向来是不少车友的第一选，但当本田ADV350带着“好骑、好看、好操控”的特质登场后，不少人开始重新权衡——选它，难道不香吗？今天就从设计、动力、配置三大维度，拆解这台“本田出品”如何与雅马哈同台较量。
豪爵、本田、雅马哈：三大摩托车品牌，谁才是你的骑行答案？
清晨的通勤路上，周末的郊外骑行，摩托车的轰鸣声代表着一种生活方式。面对市场上众多的品牌，许多车友都会纠结：豪爵、本田、雅马哈，到底该选谁？
雅马哈NMAX155贵出的1万块，是智商税还是保值省心账？这次算清了
前几天跟骑友在楼下修车铺唠嗑，有人指着雅马哈NMAX155说买这车的都是冤种27800块买台155cc踏板，比国产带ABS+TCS的同级车贵整整1万，这不就是给品牌交智商税。
智商 雅马哈 骑友 nmax155 雅马哈nmax155 2025-10-09 18:31 3
日本摩托四大厂各自优势和缺点对比
日本四大摩托车厂——本田、雅马哈、川崎、铃木，通常被车迷们戏称为“日系四大家”。它们各自有着非常鲜明的品牌特性和产品哲学。
三阳哈士奇ADV300降价5000！定价26900元，还能卷赢本田和雅马哈吗？
摩博会之后最近摩托车市场真是热闹得不行，尤其是中大排量的踏板车型，几乎每隔几天就有新动作。
26980元！三阳ADV300这波降价是“杀疯了”还是“杀自己”？
说实话，第一眼看到哈士奇ADV300，我就被这硬朗肌肉线条给震住了。前脸是典型的ADV风格，像极了健身房里练块儿的猛男，往路边一停，旁边的小踏板瞬间成了“弟弟”。和之前的ADV150比，这车直接“鸟枪换炮”——尺寸更大、气场更足，骑出去溜达一圈，回头率绝对爆表
雅马哈的掀桌之作，1.59万Aerox155升级后藏着多少门道？
选燃油踏板总犯难要么动力软得像踩棉花，超车得瞅半天机会，要么配置寒酸得连个USB口都没有还卖得死贵。瞅着2025年一季度大排量休闲摩托车销量暴涨77%，传统燃油踏板却小幅下滑心里直痒痒，为啥就没有性价比够高、功能够全的真家伙。
雅马哈TRACER 7 GT Y-AMT 闪亮登场
雅马哈再次引爆中量级旅行车市场话题。2026款TRACER 7 GT Y-AMT正式发布，搭载品牌最新Y-AMT（雅马哈自动手动变速箱）半自动换挡系统，将长途舒适性与驾驭乐趣完美融合。
新图案：Suzuki 2026 V-Strom 探险车、GSX-S1000 系列大型车
最扎眼的是DL800 V-Strom，标准版9.98万，DE版10.58万，直接把F850GS的15万起步打到尴尬。
雅马哈NMAX155通勤体验，2.78万的优等生，为何让人又爱又恨？
早高峰的十字路口，车流卡得纹丝不动。前面的家用车半天挪不了半米，你脚踩在共享单车的脚踏板上，蹬得脚底板又酸又僵，连脚踝都开始发沉。这时候谁没盼过？要是有辆灵活不费劲的踏板车，能钻过车流、少遭这份罪就好了。
雅马哈 nmax155 雅马哈nmax155 2025-10-03 19:46 3
这些多肉不用买，农村随处可见，别再浪费钱了
你家的破瓦缝里，那棵被鸡踩歪的小草，可能就是中科院连夜排队想买的“抗疫预备役”。
74个足球场大！钱江摩托启用全新智慧园区，鸿150RS/125率先量产
钱江摩托东部智慧制造园区已正式全面启用，在产业升级浪潮下，钱江摩托顺势推进制造转型，旗下两款亲民踏板车型鸿150RS与鸿125，也已逐步转入这座新工厂进行量产。这也引来了众多车友与非钱江经销商的密集问询，这一现象充分体现出市场对该智慧制造园区的高度关注与期待。
四万内国产大踏板升仕501G要来了？
弹幕瞬间裂开，有人直接甩链接——刚在海南拍到试车，风挡“嗖嗖”升降，仪表亮得跟iPad似的。